Wie die Flügel eines Vogels ist das Dach des Seagull-Fahrradschuppens in einer aerodynamischen Form gefertigt, die so aussieht, als ob sie fliegen würde. Die Deckenkonstruktion besteht aus stromlinienförmigen Stützstreben, die an einem zentralen Träger befestigt und mit runden Stützen verschraubt sind. Das Dach ist als Einzelkonstruktion oder als doppelseitige Ausführung erhältlich. Seagull ist in den Standardlängen vier, sechs und acht Meter erhältlich.
Einseitige Version
Länge der Abschnitte: 200 cm
Tiefe des verstärkten Dachglases: 6 cm
Anzahl der Parkplätze im äußeren Teil: 4. Anzahl der Parkplätze im mittleren Teil: 5
C-C-Abstand zwischen den Stellplätzen: 50 cm
C-C-Abstand zwischen den Pfosten: 200 cm
C-C-Abstand zwischen Giebelpfosten: 135 cm
Dachbreite: 205 cm
Dachhöhe hinten: 160 cm
Dachhöhe vorne: 210 cm
Doppelseitige Version
Länge der Abschnitte: 200 cm
Tiefe des verstärkten Dachglases: 6 cm
Anzahl der Parkplätze im äußeren Teil: 4. Anzahl der Parkplätze im mittleren Teil: 5
C-C-Abstand zwischen den Stellplätzen: 43 cm
C-C-Abstand zwischen den Pfosten: 200 cm
C-C-Abstand zwischen Giebelpfosten: 135 cm
Dachbreite: 360 cm
Dachhöhe hinten: 160 cm
Dachhöhe vorne: 210 cm
Individuelle Maße
Hauptpfosten: 114 x 5 mm
Dachfolger: 60 x 3,6 mm
Rohr für Radhalter: 76,1 x 2 mm
Fachwerk: 6 mm lasergeschnittener Stahl.
Dach: 4 mm Polycarbonat-Kunststoff.
Dachleisten Sonderprofil: 30 mm Aluminiumprofil.
Seit und rückscheiben in 6 mm gehärtetes Glas.
C für jede Stahlfarbe gegen Aufpreis.
R für Fahrradhalter mit Rahmenschloss.
U ohne Radhalter.
GL für seit und rückscheiben in 6 mm gehärtetes Glas.
M für einbau in fundamente.
N für oberflächenmontage.
Rahmen galvanisch verzinkt und pulverbeschichtet in Schwarz RAL 9005, Glanzgrad 20-30.
Radhalter aus feuerverzinktem Stahl.
Das Dach besteht aus transparentem Kunststoff (Polycarbonat).
Befestigungselemente sind aus Edelstahl.
Seit und rückscheiben in gehärtetes Glas.
Glashalter aus Zinkguss.
Dachleisten aus Aluminiumprofil.
Nola verwendet in seinen Produkten hochwertigen Stahl mit guter Festigkeit. Stahl rostet unbehandelt und muss daher oberflächenbehandelt werden.
Edelstahl ist eine Eisenlegierung mit mindestens 10,5 % Chrom, die oft eine gute Beständigkeit gegen Korrosion (Rost) und andere chemische Angriffe aufweist. Ein weit verbreitetes Missverständnis über Edelstahl ist, dass er überhaupt nicht rostet, aber rosten kann, insbesondere in Umgebungen in Meeresnähe mit hoher Luftfeuchtigkeit.
Elektrogalvanisierung (auch Elektroverzinkung genannt) bietet Korrosionsschutz durch Freisetzung eines Zinkions. Es entsteht durch eine Zinkschicht auf dem Stahl mittels elektrischem Strom.
Die Feuerverzinkung bietet einen sehr starken Korrosionsschutz. Der Stahl wird in ein Bad aus heißem flüssigem Zink getaucht. Das Zink haftet und erzeugt eine Oberflächenbeschichtung auf dem Stahlteil, das dann aus dem Bad genommen und von überschüssigem Zink befreit wird.
Bei der Pulverbeschichtung handelt es sich um eine Beschichtung, die als rieselfähiges, trockenes Pulver aufgetragen wird. Im Gegensatz zu herkömmlichen Flüssiglacken wird Pulverlack meist elektrostatisch aufgetragen und anschließend unter Hitze oder ultraviolettem Licht ausgehärtet. Das Ergebnis ist eine gleichmäßige, strapazierfähige Farboberfläche mit dem gewünschten Glanzgrad.
Aluminium ist ein weiches Leichtmetall mit silbriger bis grauer Farbe. Abhängig von der Legierung weist Aluminium in der Regel eine gute Korrosionsbeständigkeit auf. Üblicherweise wird Aluminium zu Rohren extrudiert oder zu einer Platte mit der gewünschten Materialstärke gewalzt.
Einbau in Verkehrsfundamente.
Lieferung in Einzelteilen zur Endmontage vor Ort.
Pulverbeschichtete Produkte können mit Alkydlack ausgebessert werden.
Feuerverzinkte Produkte können mit sogenannter „Kaltlackierung“ ausbessert werden.
Erhältlich mit einseitigem oder doppelseitigem Dach. Die das Dach bildenden Polycarbonatteile sind bei Bedarf in dickeren Größen erhältlich.
Ein aerodynamisch geformter Fahrradüberdachung, erhältlich als Einzelkonstruktion zum Unterstellen einer Fahrradreihe oder als doppelseitige Ausführung.
Wie die Flügel eines Vogels ist das Dach des Seagull-Fahrradschuppens in einer aerodynamischen Form gefertigt, die so aussieht, als ob sie fliegen würde. Die Deckenkonstruktion besteht aus stromlinienförmigen Stützstreben, die an einem zentralen Träger befestigt und mit runden Stützen verschraubt sind. Das Dach ist als Einzelkonstruktion oder als doppelseitige Ausführung erhältlich. Seagull ist in den Standardlängen vier, sechs und acht Meter erhältlich.
